| Scocca telaio: | Acciaio Cr-Mo 28mm |
| Passo: | 1010mm |
| Assale: | Ø 30 o 40 mm con altezza regolabile in 2 posizioni |
| Impianto frenante: |  - CADET |
| Tubo freno: | Rivestito in acciaio |
| Disco freno: | Flottante Ø 160x4mm |
| Pinza freno posteriore: | CADET FR14 |
| Pompa freno: | CADET FR14 Monopompa con serbatoio olio integrato |
| Fuselli: | Ø 17mm con vite fusello di precisione da 10mm |
| Volante: | Ø 320mm in pelle ricamato 3 razze |
| Cerchi: | Alluminio 180-130mm |
| Regolazione telaio: | - Caster/camber con boccole eccentriche a 16 posizioni
- Altezza fusello variabile
- Ackmeman regolabile
- Barra stabilizzatrice anteriore
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| Accessori: | - Porta-corona in magnesio
- Paracatena integrale
- Poggiapiedi regolabile in alluminio
- Supporto marmitta regolabile in altezza e rotazione
- Vite regolazione bloccaggio cuscinetto assale
- Cuscinetti assale alta scorrevolezza
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| Serbatoio: | Smontabile 3 lt. |
| Sedile: | Fondo piatto in vetroresina |
| Carenature: | Omologate CIK |
| Adesivi: | Kit completo adesivi alto spessore |
| Paraurti posteriore: | Spoiler posteriore regolabile KG omologato |
| OPTIONAL: | - Mozzi ruota anteriori
- Fuselli 25mm con vite di precisione da 10mm
- barra torsione posteriore
- Disco freno posteriore autoventilato Ø 160x11mm
- Barra anteriore
- Piastra motore in magnesio con cavallotti
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Come effettuare le regolazioni del sedile e del telaio sui kart Haase
